Los colectivos híbridos reducen en forma considerable tanto el consumo de combustible como las emisiones de gases contaminantes.
Se trata de unidades" híbridas" porque tienen un motor a diesel y otro eléctrico, y en la medida que sea posible se apagará el diesel (en zonas céntricas), y se aprovechará la energía de las baterías para disminuir de esta manera la contaminación y el ruido de los motores.
Dentro de un mes la unidad ecológica de fabricación nacional, realizará las primeras pruebas del recorrido de la línea 61-62 que une Constitución, Retiro y Once.
Será monitoreado de forma permanente para controlar el consumo, rendimiento y la emanación de tóxicos, para poder evaluar el desempeño de este tipo de vehículo.
En un primer momento circulará vacío y tras las pruebas comenzará a transportar pasajeros.
Ventajas: reducirá en un 75% la emisión de humo del caño de escape,55% menos de dióxido de carbono, y entre un 30 y 40% menos de gases efecto invernadero.
En ciudades como Estocolmo, Nueva York, San Francisco, Madrid, Londres ya han puesto en funcionamiento el colectivo ecológico.
En Latinoamérica, México, Brasil y Chile utilizan este sistema pero con unidades importadas.
